Avant d’attaquer l’année 2019, la Renault Mégane 4 procède à quelques modifications au sein de la gamme, à commencer par une restructuration de l’offre GT-Line. Désormais, celle-ci n’est plus offerte sous forme de pack pour les finitions Zen et Intens : elle intègre la gamme en tant que série limitée à part entière. C’est d’ailleurs le niveau haut de gamme Intens qui sert de base à cette nouvelle Mégane GT-Line, dont le look reste similaire à celui offert par le pack GT-Line. À bord, l’ambiance se veut sportive avec des sièges avant sport en Alcantara, chauffants qui plus est, et un pédalier en aluminium.

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Le Blue dCi 150 disponible début 2019

Le Blue dCi 150 disponible début 2019

La série limitée Mégane GT-Line reçoit les moteurs TCe 140 et 160 ch. Le Blue dCi de 150 ch ne sera proposé qu’à partir de 2019.Credit Photo – Renault

Pour faire honneur à son look musclé, la Mégane GT-Line se limite à des motorisations relativement pêchues, à savoir les nouveaux TCe FAP de 140 et 160 ch, associables l’un comme l’autre à la boîte EDC en option. Il faudra attendre 2019 pour voir débarquer la seule et unique motorisation Diesel du catalogue, le Blue dCi 150 ch qui impose pour sa part la boîte EDC. La Mégane GT-Line est d’ores et déjà disponible à la commande dans ses motorisations essences. La grille tarifaire est à découvrir ci-dessous :

  • Mégane GT-Line TCe 140 FAP : 29 200 €
  • Mégane GT Line TCe 140 FAP EDC : 30 900 €
  • Mégane GT Line TCe 160 FAP : 30 400 €
  • Mégane GT Line TCe 160 FAP EDC : 32 100 €
  • Mégane GT Line Blue dCi 150 EDC : 34 600 €
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